Hace unos meses, y tras los problemas de congestión vehicular que enfrentan los vecinos de Chicureo en la Autopista Nororiente, se barajaron opciones de eliminar el peaje manual e instalar un TAG. Sin embargo, una de las propuestas de financiamiento de este TAG apuntaba a la extensión del horario punta en la mañana y en la tarde, lo que generó molestias en los vecinos del sector.
El viernes 8 de julio, la Junta de Vecinos de Piedra Roja tuvo su tercera reunión con el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la inspección fiscal del contrato de concesión Autopista Radial Nororiente, con el fin de modificar el sistema de financiamiento del TAG que se había presentado anteriormente.
Durante el encuentro se estableció que la implementación del TAG se realizará al mismo tiempo que la construcción del Túnel Montegordo. Es decir, las obras de este TAG podrían empezar antes, pero estaría operativo una vez finalizado el túnel (cuarto trimestre de 2017).
Además, el equipo de concesiones y el Ministerio de Hacienda evaluarán la propuesta de financiamiento del sobrecosto que generaría la implementación del TAG. Esta consistiría en un mix entre el aumento de la tarifa base del peaje y el aumento del plazo de concesión. En el momento en que esta se concrete, informarán a la Junta de Vecinos de Piedra Roja para obtener su punto de vista.
Finalmente, en cuanto al costo de la implementación del nuevo sistema, no se pagará hasta la puesta en servicio provisoria de la concesión Américo Vespucio Oriente I (AVO I), lo cual ocurriría en 2021.
“Como Junta de Vecinos creemos que la propuesta es adecuada en términos de que puede mejorar el servicio de la autopista. Sin embargo, estamos pendientes del aumento de la tarifa del TAG y para eso estamos a la espera de otra reunión”, indica a Chicureo Hoy Luis Díaz, presidente de la Junta de Vecinos de Piedra Roja. CH H
